Auch wenn ich die ET 422 schon von anderen Strecken her kenne, ließ ich es mir doch nicht nehmen, zur Einweihung der neuen Wagen, einmal Probe zu fahren. Wozu hat man ein Monatsticket und gute Bücher, die meistens in der Bahn gelesen werden?

Tatsächlich kam der ET 422 dann auch pünktlich und leise an den Bahnsteig gerauscht. Einmal bis Endstation bitte. Ich musste jedoch feststellen, dass nicht ausschließlich neue Züge eingesetzt werden, auch die alten fuhren noch.

Des Weiteren sind die neuen Züge nicht so neu, wie die Presse oder die Bahn den Fahrgästen Glauben machen will. In dem Fahrzeug, das ich saß waren die Sitzpolster bereits abgewetzt, die Bahn hatte Macken und wies außen Graffiti auf. Also wurden wohl nur von anderen Strecken Wagen abgezwackt, um sie auf dieser einsetzen zu können.

Auf dem Rückweg hatte ich dann noch einmal das Vergnügen in der alten Bahn zu fahren und muss meine Rechnung aus dem vorangegangenen Posting revidieren. Die alten Waggons besitzen nicht 56 sondern 80 Sitzplätze, was bei 4 eingesetzten Waggons dann 320 Sitze abzüglich die der 1. Klasse bedeutet, also doch deutlich weniger als die 176 Plätze in den neueren Triebwagen.